此前，有报道说九江大桥“两年的收费就超过了大桥建设的总投入”，引起了社会的热议。9月9日，广东省交通厅明确表示：九江大桥作为经营性项目收费，完全符合当时的政策规定，也不违反现行的规定。
    依广东省交通厅的说法，收费的依据是交通部1995年的批复，上面说同意九江大桥收费年限为30年，看起来似乎很“合法”。可是，九江大桥原是“政府还贷”项目，咋就突然变成了“经营性收费”项目？这30年的收费期限又是如何计算的？在这一系列问题没有弄清前，论及收费“合法”显然为时过早。而由身为“运动员”的广东省交通厅来当“裁判员”，其解释也是难以服众的。